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从中央政府对全国养猪业的相关政策来看，全国养猪业将进入2020年。将迎来巨大变化，对养猪业的政策支持很强，概括起来就是“两调一免”。
第一调:调整供应，储备肉类进入市场！确保生猪供求！
笔者一直非常支持将中央储备肉投放这件事，虽然储备肉的投放会对全国生猪价格产生一定影响，但这种影响不足以对生猪价格造成根本性的损害。
2020年后，中央政府总共投放了13次储备肉，总量超过22万吨！受储备肉的影响，全国生猪价格并没有经历大幅下跌！因此，通过储备肉投放！笔者认为，中央政府储备肉类的更大目的是确保全国猪肉供应。
从供应保障的角度来看，在农业农村部的要求下，国家对生猪供应保障的需求已经成为当前生猪养殖业的一项重要任务。储备肉的市场供应是为了通过大规模进入市场，在短期内弥补国内生猪供应的不足。因此，即使经过13次储备肉的供应，目前全国生猪价格仍处于相对较高的水平，这充分说明了这个问题。
第二调：调动力，增加生猪补贴，调动养猪户的积极性！
作为一个拥有14亿人口的超级大国，我国在生猪市场具有巨大的消费潜力。生猪消费规模预计每年超过1万亿以上，生猪产业是一个一万亿市场！通过这一点，我们可以发现，仅仅依靠生猪存量进入市场，不足以保证全国生猪供应。毕竟，肉类的储备不是无止境的，所以为了保持行业的健康发展，加大对生猪产业的支持力度，从根本上提高生猪生产能力是最好的解决办法。
因此，2020年以后，中央政府对养猪业的扶持政策可以说涵盖了方方面面，从养猪场的基础设施建设到母猪补贴，包括非洲猪瘟应急补贴等！各种政策支持引领全国养猪业进入黄金十年！
一免:高速免费运输，加快生猪运输，降低运输成本！
2020年后，从政策角度来看，全国生猪养殖业是一盘棋。虽然生猪销售区和生猪调出区有各自不同的任务，但生猪销售区和调出区的设计是为了增加生猪在全国的流通。
根据现行相关政策、涉及到生猪、活禽的运输车辆在全国范围内免费高速运输。通过高速免费运输，一方面加快生猪运输，降低运输成本！这对全国的养猪户来说是一件好事，成本的降低加快了生猪运输的速，。主要销售地区生猪消费的集中增长也可能推高调出区生猪价格！