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作者：xmtt 来源： 山东畜牧网 2015-09-01 16:11
“农村电商大有可为”，这是今年全国两会提出“互联网+”概念之后，地方政府、电商企业以及资本市场的共识，也在全国范围内掀起了“电商进村”的热潮。
农村电商平台给农民带来了哪些实惠，它的盈利模式和服务模式又是怎样的，在平台运作过程中又有哪些问题待解呢?
家门口享“城里人服务”
8月21日上午，在几十名村民的见证下，青西新区灵珠山街道西阿陀社区“乡邻小站”服务站点正式开业，站点不大，总共也就10平方米左右，就开在了社区居民也是站点经理韩林云临街的房屋里。
“麻雀虽小，五脏俱全”。在这间10平方米左右的小屋里，配备了中国银行固话POS机和自助查询终端以及保险柜、验钞机等机具，设置了“互联网+体验区”，安装了电脑、无线路由器、打印机、货架等设备。
西阿陀社区位于青西新区灵珠山街道的西南部，社区东临水库，三面环山，距离街道驻地5公里。进出社区的道路虽然是柏油路，但比较狭窄，每天只有上午下午两趟公交车进出社区。
“以前要想出去存个钱、取个钱很麻烦，如果误了公交车，就得走一个多小时或骑电动车半个多小时到街道驻地去，加上驻地只有一个邮政储蓄和农村信用社的服务点，排队的人很多，得半天时间。”社区居民韩玉森说，“如果要想买个大家电或者农资啥的，更得雇个车跑到更远的地方去。”
“乡邻小站”成立后，社区居民们就省去了这些麻烦。站点经理韩林云介绍:“现在再有村民存取款，或者给在外地上大学的大学生打款，只要来这边的机器上直接操作就行，而且我们的站点还跟一些大型电商平台合作，想买家电可以送货到门，一些农资产品还可以团购，价格低，质量更有保障。”
“普惠金融服务+电商平台”的运营模式 西阿陀社区“乡邻小站”是山东乡邻小站电子商务有限公司在青西新区布局的首家服务站点，这样的站点在青岛已经有200多家，全省已设立站点2000多家，计划到年底，青岛市发展到1000家。
“乡邻小站”山东区经营主管甄江介绍，与一般互联网企业“互联网+电商”进村模式不同，“乡邻小站”更看重“互联网+普惠金融”对农民普遍和紧密的连接功能。“金融服务实际上是电商平台建设的一个基础，而且更具有普惠性，如果没有一个银行卡支付的环境，电商进村基本上就是空谈，所以我们在站点设置之初，会更加重视惠农支付这一块的工作。”甄江说。
通过搭建线上、线下一体的服务内容，激发和满足村民的金融需求，网点体系引入银行合作，推广普及银行卡，通过银行布放在服务点的助农POS、自助终端等机具提供一系列基础金融服务，改变了农村居民必须要到乡镇甚至县城才能取到款、转成账的落后局面。
“有了基础金融服务的支撑体系，再加上农村物流、农村电商等配套服务职能，网点的黏性就强了，各项业务的活跃度才能上来。”甄江说，“通过网上交易平台，我们将着力推进城市消费品的下乡，如大家电、女装、童装等，同时，进一步可以逆向推动农产品的网上推广交易。”
有了网点管理员的落地引流和营销、指导，能够跨越农民网上购物的诸多操作障碍和在线支付顾虑，实现简单的“一键”购物，线上下单，送货上门，柜面支付，不满意退货。
甄江介绍:“目前，我们还在搭建自己的移动互联网服务平台，年内推出针对农民的移动端应用，对农村用户进行直接渗透，将线下网点提供的金融、电商、物流等服务在手机移动端进行逐一实现，使村民动动手指即可享受各类服务。”
打通“从镇到村”物流通道末端
电商进村面临着的最大问题无疑是物流通道的问题，如何保证农村村民真正实现与城市消费的同步，物流是关键中的关键。
河北宜农网络科技有限公司是“乡邻小站”的母公司，该公司副总经理刘同军说:“宜农科技在全国布设了12000多个乡邻小站的服务站点，在实际的运作中，物流无疑也是问题最多的环节。”
“从以往的经验来看，目前的物流网络通到乡镇街道一级是基本没有什么问题了，但从镇到村这最后的半公里，也即整个物流环节的最末端却存在缺失。”刘同军说，“我们在别的地方也与第三方的物流公司进行过合作，但由于各地的实际情况不同，往往还是会出现诸如超时严重等问题。”
针对这一问题，“乡邻小站”进行了多方面的尝试，如鼓励站点经理代取，给予一定的奖励；通过公交车进村进行定时的投放等等。
“但最终的解决办法肯定是自建物流渠道。”刘同军说，“由于乡镇街道物流的打通，实际上我们只需要打通从镇到村这一环节的物流渠道，成本会略低，也需要不小的投入。”刘同军介绍，从今年的9月中旬起，将有部分的网点开通自建物流渠道的试点。
（大众日报）
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